A kriogén szelepek, ahogy a neve is mutatja, olyan szelepek, amelyek kriogén és kriogén körülmények között is működhetnek. A működési hőmérséklet kijelölt. A -40°C alatti működési hőmérsékletű szelepeket általában kriogén szelepeknek nevezik, amelyeket főként gázfolyadékra használnak. Szétválasztás, szállítás és tárolási berendezések esetén az üzemi hőmérséklet akár -270°C alá is juthat. Jelenleg kapuszelepek, gömbszelepek, visszacsapószelepek, golyószelepek, pillangószelepek és gázszelepek léteznek.
Az utóbbi években az ultra-alacsony hőmérsékletű szelepek egyre szélesebb körben elterjedtek. Ezek az egyik nélkülözhetetlen fontos berendezés a petrokémia, légelválasztó, földgáz és más iparágakban. A munkaközegek nemcsak alacsony hőmérsékletűek, hanem a legtöbb mérgező, gyúlékony és robbanásszerű. , És erős permebilitás, így sok speciális követelményt határoz meg a szelep anyagaihoz és kialakításához. Nemcsak a beállított hőmérsékleten normálisan kell működnie, hanem a szobahőmérsékleten is biztosítania kell a munkavégzést.
A normál hőmérsékletű szelephez képest az alacsony hőmérsékletű szelep magasabb tömörítő részű, és megnyújtott szárral rendelkezik. Célja, hogy csökkentse a külső hőt az eszközbe; hogy biztosítsák, hogy a tömődoboz hőmérséklete 0°C fölé kerüljön, így a tömés normálisan működhet; hogy megakadályozza, hogy a szelepszár és a tömődoboz felső fedéle túl hideg legyen. Az alkatrészek fagyosak vagy fagyosak.
A hosszú nyakú motorháztető kialakítása elsősorban az L nyakhossz kialakítása. L a tömődoboz aljától a felső tömítőülés felső felületéig tartó távolságot jelenti. Ez kapcsolódik az anyag hővezetőképességéhez, a hővezetőségi területhez, a felületi hőeloszlási együtthatóhoz és a hőeloszlási területhez. , A számítás viszonylag nehézkes, és általában kísérleti módszerrel történik.
A vasvasú rozsdamentes acél akkor használható, ha a hőmérséklet -100°C felett, az austenitikus rozsdamentes acél -100°C alatt, rézötvözet vagy alumíniumötvözet alacsony nyomású és kis átmérőjű szelepekhez, és a szeleptest elegendő hőmérséklet-változásokat is elviseli. A szelepülés részének tágulása, összehúzódása, valamint szerkezete nem deformálódik tartósan a hőmérséklet-változások miatt.
A kriogén szelepek, ahogy a neve is mutatja, olyan szelepek, amelyek kriogén és kriogén körülmények között is működhetnek. A működési hőmérséklet kijelölt. A -40°C alatti működési hőmérsékletű szelepeket általában kriogén szelepeknek nevezik, amelyeket főként gázfolyadékra használnak. Szétválasztás, szállítás és tárolási berendezések esetén az üzemi hőmérséklet akár -270°C alá is juthat. Jelenleg kapuszelepek, gömbszelepek, visszacsapószelepek, golyószelepek, pillangószelepek és gázszelepek léteznek.
Az utóbbi években az ultra-alacsony hőmérsékletű szelepek egyre szélesebb körben elterjedtek. Ezek az egyik nélkülözhetetlen fontos berendezés a petrokémia, légelválasztó, földgáz és más iparágakban. A munkaközegek nemcsak alacsony hőmérsékletűek, hanem a legtöbb mérgező, gyúlékony és robbanásszerű. , És erős permebilitás, így sok speciális követelményt határoz meg a szelep anyagaihoz és kialakításához. Nemcsak a beállított hőmérsékleten normálisan kell működnie, hanem a szobahőmérsékleten is biztosítania kell a munkavégzést.
A normál hőmérsékletű szelephez képest az alacsony hőmérsékletű szelep magasabb tömörítő részű, és megnyújtott szárral rendelkezik. Célja, hogy csökkentse a külső hőt az eszközbe; hogy biztosítsák, hogy a tömődoboz hőmérséklete 0°C fölé kerüljön, így a tömés normálisan működhet; hogy megakadályozza, hogy a szelepszár és a tömődoboz felső fedéle túl hideg legyen. Az alkatrészek fagyosak vagy fagyosak.
A hosszú nyakú motorháztető kialakítása elsősorban az L nyakhossz kialakítása. L a tömődoboz aljától a felső tömítőülés felső felületéig tartó távolságot jelenti. Ez kapcsolódik az anyag hővezetőképességéhez, a hővezetőségi területhez, a felületi hőeloszlási együtthatóhoz és a hőeloszlási területhez. , A számítás viszonylag nehézkes, és általában kísérleti módszerrel történik.
A vasvasú rozsdamentes acél akkor használható, ha a hőmérséklet -100°C felett, az austenitikus rozsdamentes acél -100°C alatt, rézötvözet vagy alumíniumötvözet alacsony nyomású és kis átmérőjű szelepekhez, és a szeleptest elegendő hőmérséklet-változásokat is elviseli. A szelepülés részének tágulása, összehúzódása, valamint szerkezete nem deformálódik tartósan a hőmérséklet-változások miatt.
