The difference and selection of cryogenic valve and ordinary temperature
  • COVNA
  • 2021. november 15

A kriogén szelep és a szokásos hőmérséklet különbsége és kiválasztása

A kriogén szelepek, ahogy a neve is sugallja, olyan szelepek, amelyek kriogén és kriogén körülmények között is működhetnek. Az üzemi hőmérséklet körülhatárolva van. A -40 °C alatti üzemi hőmérsékletű szelepeket általában kriogén szelepeknek nevezik, amelyeket elsősorban gázcseppfolyósításra használnak, Elválasztó, szállító és tároló berendezésekhez az üzemi hőmérséklet -270 °C alatt lehet. Jelenleg vannak tolószelepek, gömbszelepek, visszacsapó szelepek, gömbcsapok, pillangószelepek és fojtószelepek.

Az utóbbi években az ultraalacsony hőmérsékletű szelepeket egyre szélesebb körben használják. Ezek az egyik nélkülözhetetlen fontos berendezés a petrolkémiai, levegőleválasztási, földgáz- és más iparágakban. A munkaközeg nemcsak alacsony hőmérsékletű, hanem legtöbbjük mérgező, gyúlékony és robbanásveszélyes. , És erős áteresztőképesség, így számos speciális követelményt határoz meg a szelep anyagaival és kialakításával szemben. Nemcsak a beállított hőmérsékleten kell normálisan működni, hanem szobahőmérsékleten is biztosítani kell a munkateljesítményt.

A normál hőmérsékletű szelephez képest az alacsony hőmérsékletű szelep magasabb tömítőrésszel rendelkezik, és meghosszabbított szárat használ. Célja a kívülről a készülékbe átadott hő csökkentése; annak biztosítása, hogy a tömítődoboz hőmérséklete 0°C felett legyen, hogy a töltelék normálisan működhessen; annak megakadályozására, hogy a szelepszár és a szelepfedél felső része a tömítődoboz részén túl hideg legyen Az alkatrészek fagyosak vagy fagyottak.
The difference and selection of cryogenic valve and ordinary temperature

A hosszú nyakú motorháztető kialakítása elsősorban a nyakhossz kialakítása L. Az L a tömítődoboz alja és a felső tömítőülés felső felülete közötti távolságra utal. Ez összefügg az anyag hővezető képességével, a hővezető területtel, a felületi hőelvezetési együtthatóval és a hőelvezetési területtel. , A számítás viszonylag nehézkes, és általában kísérleti módszerrel történik.

A ferrites rozsdamentes acél -100 °C-nál magasabb hőmérsékleten, az ausztenites rozsdamentes acél -100 °C-nál alacsonyabb hőmérsékleten, a rézötvözet vagy az alumíniumötvözet alacsony nyomású és kis átmérőjű szelepekhez használható, és a szeleptestnek kellően ellenállnia kell a hőmérséklet-változásoknak. A szelepülék tágulása és összehúzódása, valamint szerkezete nem deformálódik tartósan a hőmérséklet-változások miatt.

A kriogén szelepek, ahogy a neve is sugallja, olyan szelepek, amelyek kriogén és kriogén körülmények között is működhetnek. Az üzemi hőmérséklet körülhatárolva van. A -40 °C alatti üzemi hőmérsékletű szelepeket általában kriogén szelepeknek nevezik, amelyeket elsősorban gázcseppfolyósításra használnak, Elválasztó, szállító és tároló berendezésekhez az üzemi hőmérséklet -270 °C alatt lehet. Jelenleg vannak tolószelepek, gömbszelepek, visszacsapó szelepek, gömbcsapok, pillangószelepek és fojtószelepek.

Az utóbbi években az ultraalacsony hőmérsékletű szelepeket egyre szélesebb körben használják. Ezek az egyik nélkülözhetetlen fontos berendezés a petrolkémiai, levegőleválasztási, földgáz- és más iparágakban. A munkaközeg nemcsak alacsony hőmérsékletű, hanem legtöbbjük mérgező, gyúlékony és robbanásveszélyes. , És erős áteresztőképesség, így számos speciális követelményt határoz meg a szelep anyagaival és kialakításával szemben. Nemcsak a beállított hőmérsékleten kell normálisan működni, hanem szobahőmérsékleten is biztosítani kell a munkateljesítményt.

A normál hőmérsékletű szelephez képest az alacsony hőmérsékletű szelep magasabb tömítőrésszel rendelkezik, és meghosszabbított szárat használ. Célja a kívülről a készülékbe átadott hő csökkentése; annak biztosítása, hogy a tömítődoboz hőmérséklete 0°C felett legyen, hogy a töltelék normálisan működhessen; annak megakadályozására, hogy a szelepszár és a szelepfedél felső része a tömítődoboz részén túl hideg legyen Az alkatrészek fagyosak vagy fagyottak.

A hosszú nyakú motorháztető kialakítása elsősorban a nyakhossz kialakítása L. Az L a tömítődoboz alja és a felső tömítőülés felső felülete közötti távolságra utal. Ez összefügg az anyag hővezető képességével, a hővezető területtel, a felületi hőelvezetési együtthatóval és a hőelvezetési területtel. , A számítás viszonylag nehézkes, és általában kísérleti módszerrel történik.

A ferrites rozsdamentes acél -100 °C-nál magasabb hőmérsékleten, az ausztenites rozsdamentes acél -100 °C-nál alacsonyabb hőmérsékleten, a rézötvözet vagy az alumíniumötvözet alacsony nyomású és kis átmérőjű szelepekhez használható, és a szeleptestnek kellően ellenállnia kell a hőmérséklet-változásoknak. A szelepülék tágulása és összehúzódása, valamint szerkezete nem deformálódik tartósan a hőmérséklet-változások miatt.