Tippek a mágnesszelep gyakori problémáinak diagnosztizálásához és megoldásához - COVNA szelep
Alex-COVNA
2023. május 25.
Tippek a mágnesszelep gyakori problémáinak diagnosztizálásához és megoldásához - COVNA szelep
A mágnesszelep az automatikus szelep közül a leggyakrabban használt, mert hatékony, könnyen használható, és az ára is viszonylag alacsony. A mágnesszelep tekercsből és magból, tekercs tápellátásból vagy kikapcsolásból áll, hogy szabályozza a mag működését, ezáltal megváltoztatva a folyadék irányát. A mágnesszelep alkatrészei viszonylag egyszerűek, rögzített vasmaggal, mozgó vasmaggal, tekercs alkatrészekkel; szeleptest rész orsónként, csúszószelep mandzsettával, rugós alappal stb. .
A leggyakrabban használt rozsdamentes acél mágnesszelepek, sárgaréz mágnesszelepek, két pozíció-háromutas, két pozíció-ötutas és így tovább. Ebben az esetben a két- és háromállású szelepek a szelepmagok különböző munkahelyzeteire vonatkoznak, míg a kétutas és a háromutas szelepek a hátrameneti szelep szeleptestének két vagy három különböző interfészére vonatkoznak. Különböző csöveket csak akkor lehet csatlakoztatni a szelepnyílás kapcsolójával, ha a szelepmag eltolódik.
A folyamat napi működése során a mágnesszelepnek is vannak hibái, ezek a hibák közvetlenül befolyásolják a szelepek használatát, a gyakori hibák a mágnesszelep nem működnek, ellenőrizni és megoldani a következő szempontokat:
1. A mágnesszelep kapcsa laza vagy a huzalfej le van választva, ami miatt a mágnesszelep nem áramlik és nem használható. Ez a fajta probléma nagyon gyakori. Meghúzhatjuk a huzalfejet, vagy használat előtt ellenőrizhetjük.
2. A mágnesszelepben lévő víz, a túlterhelés vagy az instabil feszültség a mágnesszelep tekercsének kiégését okozhatja. Ebben az esetben eltávolíthatjuk a mágnesszelep vezetékeit és multiméterrel megmérhetjük. Ha az áramkör nyitva van, a mágnesszelep tekercse kiég. Ezenkívül a rugó túl kemény, a reakcióerő túl nagy, a tekercsfordulatok száma túl kicsi, és a szívóerő nem elegendő ahhoz, hogy a tekercs kiégjen. A vészhelyzeti feldolgozás során a tekercs kézi gombja normál működés közben "0" állásból "1" helyzetbe fordítható, hogy a szelep nyitva legyen.
3. A szelephüvely és a mágnesszelep szelepmagja közötti rés nagyon kicsi, és sokan egy darabból vannak összeszerelve. Ha a kenőanyag túl kevés, vagy szennyeződések lépnek be, a szelep lefagy. Szétszerelhetjük a mágnesszelepet, kivehetjük a szelepmagot és a szelepmag mandzsettát, majd cci4-gyel megtisztíthatjuk, hogy a szelepmag rugalmasan mozoghasson a szelephüvelyben. A szelep szétszerelésekor ügyeljen az egyes alkatrészek összeszerelési sorrendjére, hogy megfelelően összeszerelhető és huzalozható legyen. Ellenőrizze azt is, hogy az olajfúró befecskendező nyílása el van-e dugulva, és hogy elegendő-e a kenőanyag.
4. Sok probléma van a mágnesszelep szivárgásával is. A szivárgás elégtelen légnyomást okoz a szelep belsejében, a szelep nehéz nyitását és zárását, a tömítőtömítés károsodását vagy a csúszószelep kopását okozza, ami több üreg befúvását eredményezi. A kapcsolórendszer mágnesszelepének hibás működése esetén válasszon megfelelő időt, és várja meg, amíg a mágnesszelepet kezelik, amikor nincs áram. Ha a feldolgozás nem fejeződik be kapcsolási résen belül, szüneteltetheti a kapcsolórendszert, és nyugodtan kezelheti.
A fentiek a mágnesszelep gyakori problémáinak diagnosztizálására és megoldására vonatkozó tippek, remélve, hogy segítenek néhányuknak. Ha bármilyen szelepre van szüksége, kérjük, forduljon hozzánk a választási szolgáltatásokért és a kedvezményes árakért.inquiry@covna-china.com
![Love, never stop -COVNA in 2023 [Hope Primary School] Love donation activity](http://v4-upload.goalsites.com/728/image_1701940238_%E6%9C%AA%E6%A0%87%E9%A2%98-1.jpg?imageView2/1/w/85/h/84/format/webp)
.jpg?imageView2/1/w/85/h/84/format/webp)
