Könnyen kezelhető | Pneumatikus szelep | Kiváló minőség

1. A pneumatikus szelep nyitási és zárási irányát mindig az óramutató járásával megegyező irányban kell lezárni.
2. Mivel a csőhálózat pneumatikus szelepeit gyakran manuálisan nyitják ki és zárják le, a nyitási és zárási fordulatok száma nem lehet túl sok, még a nagy átmérőjű szelepek esetében sem, 200-600 fordulaton belül kell lennie.
3. Egy személy nyitási és zárási működésének megkönnyítése érdekében a csővezeték nyomásának feltétele mellett a maximális nyitási és zárási nyomatéknak 240N-m-nek kell lennie.
4. A pneumatikus szelep nyitó- és záróvégének négyzet alakúnak kell lennie, szabványosított méretekkel, és a talajjal kell szembenéznie, hogy az emberek közvetlenül a földről működtethessék. A ruletttel ellátott szelepek nem alkalmasak földalatti csőhálózatokhoz.
5. A pneumatikus szelep nyitási és zárási fokának kijelzőpanelje
(1)A pneumatikus szelep nyitási és zárási fokának skálavezetékét az irány megváltoztatása után a sebességváltó fedelére vagy a kijelzőpanel külső héjára kell önteni.
(2)Jobb kezelés esetén a jelzőtű anyaga rozsdamentes acéllemezből készülhet, ellenkező esetben festett acéllemez, ne használjon alumínium bőrt;
(3)A jelzőtárcsás tű szemet gyönyörködtető és szilárdan rögzített. Miután a nyitási és zárási beállítás pontos, azt szegecsekkel kell lezárni.
6. Ha a pneumatikus szelepet mélyen eltemetik, és a kezelőszerv és a kijelzőpanel közötti távolság ≥1,5 m-re van a talajtól, akkor azt fel kell szerelni egy hosszabbító rúdal, és szilárdan rögzíteni kell, hogy az emberek megfigyelhessék és működhessenek a földről. Más szavakkal, a csőhálózatban lévő szelepek nyitási és zárási műveletei nem alkalmasak lefelé irányuló műveletekre.

A pneumatikus V-alakú golyóscsap derékszögű forgási szerkezet. Használható szeleppozicionálóval az arányos beállítás eléréséhez; a V alakú orsó a legmegfelelőbb a különböző beállítási alkalmakhoz. Nagy névleges áramlási együtthatóval, nagy állítható aránnyal és jó tömítési hatással rendelkezik. , A beállítási teljesítmény érzékeny, a hangerő kicsi, és függőlegesen is telepíthető. Alkalmas gáz, gőz, folyadék és egyéb közegek szabályozására.

A pneumatikus V-alakú golyóscsap egy derékszögű forgásszerkezet, amely V-alakú szeleptestből, pneumatikus működtetőből, pozicionálóból és egyéb tartozékokból áll; az eredendő áramlási jellemzője megközelítőleg azonos százalék; kettős csapágyú szerkezetet alkalmaz, amely kis kezdőnyomatékkal rendelkezik, és viszonylag magas Jó érzékenység és indukciós sebesség; szuper nyírási képesség. 

Korróziógátló a pneumatikus szelepen belül és kívül

1. A szeleptest belsejét és külsejét (beleértve a változtatható fordulatszámú sebességváltó dobozt is) robbantani kell a homok és a rozsda tisztításához, és törekedni kell arra, hogy elektrosztatikusan permetezzék a porszerű, nem mérgező epoxigyantát, amelynek vastagsága meghaladja a 0,3 mm-t. Ha nehéz elektrosztatikusan permetezni a nem mérgező epoxigyantát extra nagy szelepekhez, hasonló, nem mérgező epoxi festéket is meg kell tisztítani vagy permetezni.
2. A szeleptest belseje és a szeleplemez különböző részei átfogó korróziógátlót igényelnek. Egyrészt vízbe merítve nem rozsdásodik, és nem okoz elektrokémiai korróziót a két fém között; másrészt a felület sima, hogy csökkentse a vízállóságot.
3. A szeleptestben lévő korróziógátló epoxigyanta vagy festék egészségügyi követelményeinek rendelkezniük kell a megfelelő hatóság ellenőrzési jelentésével. A kémiai és fizikai tulajdonságoknak is meg kell felelniük a vonatkozó követelményeknek.